日产GT-R汽车

何以号称一代战神? 数据只是日产GT-R的基本功_重庆时时彩开奖号

人物:/admin 来源:未知 2018-11-30 10:13

  在如今愈发成熟的中国汽车市场中,200万以内买一台顶尖的性能车实在太容易了,奔驰推出了AMG GT,保时捷911的价格也才120万出头,搭载V10动力的奥迪R8也才200万左右,线万随便买一台车都可以秒天秒地秒空气的车。这让曾经有着超跑性价比之王的日产GT-R看上去有些黯淡了。

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  目前国内现款在售的日产GT-R,是在2016年广州车展中上市的2017款车型,162.8万-172.8万元的售价区间,基本维持了GT-R在华一贯保持的160万元售价区间。目前在华仅推出一种动力版本以及一款配置车型,售价不同的四款车型区别仅在于内饰配色以及车厢用料。这也是GT-R与同价位竞品区别最大的的地方之一。

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  改款GT-R的外观没有做出翻天覆地的改动,换做不太了解GT-R的人,肯定认不出这是一台最新款的GT-R。改款车型在样式上主要取消了原有的圆润设计,在前脸、引擎盖、侧身线条以及尾部造型上,更多的增加了刚硬的平直棱角线条,实车所展现的凶悍感要明显比老款强,同时平直的线条处理也增加了新款GT-R的现代感。

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  隐藏在小幅度外观改动下,更有意思的是空气动力学的优化。全新的V-motion哑光镀铬格栅可以增大发动机冷却气流,并不产生额外阻力,同时改善了200km/h以上时的空气动力学性能。前唇扰流板的线条也向下降低了几毫米,再配合全新设计的车身侧裙,有效改善了车底乱流,增大高速下压力。此外,C柱的调整与尾部新增的侧风口都是用来改善空气动力学的,新款GT-R风阻做到了0.26。后保险杠的新设计样式就更加直白了,复杂的组合设计是为了减少爆裂的尾气与后侧气流之间的干扰,从而改进尾部散热。

  改款GT-R最大的改变莫过于全新的车厢,虽然整体轮廓保持了老款的造型,但中控台与中控彩屏的设计都经过全新设计,取消了老款繁杂的按键旋钮,以及刻板的副驾驶中控台,全新设计的三幅式方向盘更具力量感,并且将换挡拨片也移植到了方向盘上,随动拨片更利于激烈驾驶的操作。

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  此外就是明目张胆的用料提升了,改款GTR车厢内运用了大量的Nappa真皮,缝线处理也极为精致,就连座椅填充物也换新成了聚氨酯泡沫,明显改善了座椅支撑舒适度,第二排座椅中央的BOSE音响也算是一个身份的象征。用料的提升让2017款GT-R成为了最豪华最舒适的一款车型。

  GT-R的中控彩屏不仅限于蓝牙电话、GPS导航这些简单的功能,早在十年前GT-R就配备了中控台仪表,该仪表可显示各类机械性能实时信息,并且该功能是联合了GT赛车系列游戏的制作人山内一典参与设计,使得其成为了GT-R身上最具可玩性的功能之一。

  在2017款GT-R上,该功能植入进了中控彩屏内,除了可以显示水温、油温、油压、变速箱温度、涡轮压力等信息以外,还可以显示刹车力度百分比、前后轮扭矩分配、过去20秒加速、制动曲线、加速G值、圈数时间显示等等一系列有趣并实用的机械数据显示。

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  改款GT-R的机械规格是没有改变的,依然搭载3.8T V6发动机匹配6挡双离合变速箱,被冠以“作弊”技术的干式油底壳、二次空气管理系统、对称独立进排气歧管系统也都得以保留。相对老款增加了30匹马力主要是改款GT-R调整了涡轮增压值,并采用了各气缸独立控制点火正时系统的技术,所呈现出570匹马力和637牛·米的扭矩就是改款GT-R的动力结果。

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  别看这组数据在AMG GT、R8身上都能做到,但GT-R所跑出来的2.7s百公里加速却是同级别望尘莫及的,同级别的平均水准都在4s左右,只要保时捷911 GT2 RS能够跑出相媲美的2.8s,但其售价已经将近400万元。即便是更高级别的兰博基尼小牛与法拉利Portofino的百公里加速也在3.5s左右;再往高了讲,到了大牛与488的级别,百公里加速也就在3s左右。GT-R的“超跑杀手”称号也就由此诞生。

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  很多人会问,为什么GT-R那么快?其实优秀的风阻设计、强悍的四驱系统(可在极短时间内完成0:100转换成50:50的前后轮动力分配,即便是R8也只能做到20:80)、为速度而生的变速箱齿比等等原因都是GT-R快的原因。实际上,GT-R除了快以外,在赛道上的操控表现也值得称道,强悍稳健的过弯性能是其刷赛道圈数的杀手锏,异常精准的指向性能令其抓住最短的过弯时间,然而稳重的底盘加之过于灵敏的方向,让它在日常使用中缺乏好感。

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  另外,GT-R的双离合变速箱虽然赋予了速度,但它的舒适性体验却非常差,即便改款GT-R对变速箱做了进一步优化,但换挡的顿挫甚至是换挡时的金属碰撞感依然存在,与保时捷PDK比起来,无论是体验还是可靠性都相差甚远。

  有人会说,你不下赛道买什么GT-R,日常开着让人憋屈,又不能装逼开着也不体面,不如买R8、911、AMG GT,开着舒服日常玩玩漂移的可控性也好,关键是还能泡妞。但话说回来,哥们都是能够买GT-R的身价了,买GT-R就是为了日系跑车这一份情怀。